joi, 12 mai 2016

Prima Evadare 2016




Cum a fost Prima Evadare de anul acesta?

Pai au existat multe aspecte.
Primul aspect este ca eu nu am pedalat inainte de concurs 2 luni deloc, in afara unei ture prin oras de vreo 35 de km, dupa ce ne-am intors din luna de miere.

Deci eram tare dornic sa particip, insa starea traseului (plin de noroi) nu era deloc imbietoare. Facusem si echipa cu multi colegi si ii convinsesem sa vina, asa ca asta a fost elementul care m-a facut sa ma decid sa particip. Parabolizand un pic, cum ar fi fost ca Stefan cel mare dupa ce isi strange oastea sa se bata cu turcii, nu se duce apoi la lupta, doar pentru ca stie ca o sa piarda. Poate doar sa ia cel mai prost cal, ca stie sigur ca o sa iasa urat.

joi, 3 decembrie 2015

Pregătiri pentru Paris - Roubaix 2016: Sky face recunoașterea pavatelor

Echipa britanică de ciclism de șosea Sky se pregătește deja pentru ediția din 2016 a cursei Paris - Roubaix, ”Infernul Nordului”.



Salvatore Puccio, Luke Rowe și Gianni Moscon sunt cei 3 rutieri Sky care au făcut recunoașterea pavatelor pe 1 decembrie.
Echipa va fi condusă în clasicele de primăvară din 2016 din nou de Ian Stannard, avându-l ca secund pe Luke Rowe. Stannard este un specialist al curselor de acest gen, el afirmându-se în 2015 prin victoria neașteptată în cursa Omloop Het Nieuwsblad unde a reușit să câștige duelul cu 3 rideri Etixx Quick Step, printre care Tom Boonen, starul belgian, și Niki Terpstra, câștigătorul Paris - Roubaix 2014.
Mai jos puteți revedea filmarea cu superba victorie a lui Stannard din Omloop het Nieuwsblad:

Pinarello și Team Sky anunță noua Dogma F8 Team Sky 2016

Pinarello a anunțat astăzi noua bicicletă Dogma F8 pe care ehipa britanică de rutieri Sky o va folosi în sezonul 2016.


Introducing NEW PINARELLO DOGMA F8 Team Sky 2016....In bocca al lupo ragazzi!
Posted by Pinarello.com on Thursday, December 3, 2015

Bicicleta folosește o nouă nuanță de albastru și este echipată Shimano Dura Ace, vârful de gamă al componentelor producătorului japonez.
Rămâne de văzut dacă modelul va avea și varianta cu frâne pe disc, acestea putând fi folosite în 2016 în World Tour. Detalii aici.

marți, 1 decembrie 2015

Chris Froome nominalizat de BBC Sports pentru Sportivul Anului

Câștigătorul Turului Franței de anul acesta, Chris Froome, a fost nominalizat pentru premiul Sportivul Anului de BBC Sports.

Alături de Froome, din ciclism a fost nominalizată și Lizzie Armitstead, actuala deținătoare a tricoului-curcubeu de campion mondial la ciclism fond.

Nominalizările pentru premiu sunt în număr de 12 iar printre ceilalți nominalizați se numără și pilotul de F1, Lewis Hamilton, tenismenul Andy Murray cât și atletele Mo Farah și Jessica Ennis-Hill.

luni, 30 noiembrie 2015

Ciclism șosea: UCI dă undă verde frânelor pe disc în plutonul profesionist

Uniunea Ciclistă Internațională (UCI) va permite folosirea bicicletelor cu frâne pe disc în plutonul profesionist începând cu ianuarie 2016.

Această relaxare a reglementărilor curente vine după ce timp de două luni în 2015 a fost permisă folosirea frânelor pe disc în câteva curse, printre care și La Vuelta Espana 2015. Markel Irizar (Trek Factory Racing) a folosit pentru prima dată noul Trek Madone cu frâne pe disc din seria Shimano Dura Ace.

Rămâne de văzut câte echipe profesioniste vor folosi acest beneficiu și își vor echipa atleții cu astfel de biciclete. Printre numele mari care au creat deja varianta disc pentru biciclete se află Specialized și Pinarello. Mai jos modelul Dogma F8 Disc.


vineri, 27 noiembrie 2015

Giethoorn, mica Veneție a Olandei

Publicat de Andrei Stanciu
18 iulie 2015

De când am ajuns în Olanda am căutat să văd cât mai multe orașe, altele decât clasicul Amsterdam despre care pot spune că nu mi-a plăcut deși am fost de mai multe ori să îl vizitez, în diverse stări și ocazii.
Țara asta e frumoasă în zona ei rurală și mă bucur că nu stau într-un oraș mare, ba din contră: stau lângă cea mai mare pădure din Olanda, pădurea Veluwe (Wiki link), care îmi oferă și niște delușoare pe care pista de biciclete le traversează. Peisajul în Veluwe este unul destul de sălbatic, unde pinii sunt foarte răspândiți iar pământul este foarte nisipos.

Aici este Radio Kootwijk:


Aardhuisweg, drumul către Uddel:






Așa am ajuns să aflu de Giethoorn când unul din colegii mei mi-a spus că trebuie neapărat să văd orășelul și canalele lui. Zis și făcut, verific imediat pe RideWithGPS cum pot să ajung acolo și îmi generez ruta plecând din Apeldoorn via Zwolle. Cum ziua este lungă (vorbim de iulie), m-am decis să lungesc puțin tura ca să ajung să văd și marea, către IJsselmeer. În final, ruta mea măsura puțin peste 180 km și ajunge până în vest către Urk:


Așa că în dimineața lui 18 iulie m-am pus la drum singur pe cursiera mea, un Felt F4 2011, cu următoarea destinație: Zwolle. Cum nu cunosc deloc zona, mă încred 100% pe ceea ce îmi spun Garmin-ul că trebuie să fac pe baza traseului gpx generat de Ride With GPS. Nu de puține ori m-am trezit în mijlocul câmpului, pe pista de biciclete care se termina în realitate dar nu și pe GPS. :)

Revenind... ce e cu Giethoorn?
Giethoorn este un orășel ceva mai special. Undeva în provincia Overijssel. De ce mai special? Păi, în primul rând, pentru că este un oraș care are doar canale iar accesul cu mașina este posibil doar în anumite zone și apoi pentru că olandezii îl numesc Veneția lor. Nu am fost în Veneția așa că îi cred pe cuvânt. :)

Până în Giethoorn nu am făcut prea multe poze. Am rătăcit drumul de câteva ori pentru că nu am știut ”să citesc” drumul din teren și, cu vânt din spate, am ajuns rapid.
Imediat ce am intrat în oraș, am făcut dreapta și m-am îndreptat către un loc care părea a fi un restaurant cu ponton în spatele lui. Iar de aici a început să fie frumos:




Da, treceam chiar peste podurile alea de lemn. În SPD de șosea nu e deloc funny. :)



Rațele și oamenii trăiesc împreună:



Casele sunt îngrijite dar nu pare să mai stea cineva în ele de ceva timp. E ca un ”Muzeul Satului” mai deschis publicului:





După ce m-am delectat cu o cafea, o apă minerală și un kersencoek (tartă cu cireșe), m-am pus din nou la drum, spre vest de data asta. Până la Urk mai aveam 35 km și în afară de 2 banane pe drum și cele de mai sus, nu am mâncat altceva.
După ce am ieșit din Giethoorn, am intrat în zona de câmpuri din nou, de data asta cu vântul puternic bătând din față. Am muncit big time pentru cca 30 km, lucru ce m-a costat toată apa pe care o aveam + ce mai aveam ”în picioare”. Din fericire, am găsit un magazin mic deschis înainte de Urk - nesperat, în Olanda nu am văzut ”alimentara din colț” pe unde am umblat cu excepția Amsterdamului - de unde m-am alimentat cu tot soiul de zăhărele.

În Emmeloord am găsit un turn cu ceas foarte fain:




Din Emmeloord am continuat cu același super vânt în nas către vest și am ajuns în final în Urk. 

Farul din Urk:

Și marea:



Câțiva făceau plajă (erau 17 grade cu vânt puternic):


Nu am petrecut prea mult timp aici pentru că era deja târziu și mai aveam cam 80 km de parcurs. Din păcate, ratez intrarea pe pista de biciclete care merge exact pe faleză și decid să merg înainte fără GPS în ideea că mă voi întâlni din nou cu drumul meu. Acum aveam vânt din spate, zburam cu 40 și ceva kmph fără să mă agit prea tare, cu moralul ridicat îi dau înainte. În aproximativ 15 km ajung pe un drum care se înfundă pentru că dă într-o autostradă. F*ck. Mă opresc, dau un telefon și verific cu Google Maps unde mă aflu.
Cu albastru, unde mă aflam, cu negru unde ar fi trebuit să fiu:



Așa că am mai adăugat niște km la tura mea.
În Elburg am făcut din nou o pauză scurtă, era ora 18:00 deja. Am nimerit în timpul unui concurs de ciclism iar tot centrul orașului era închis. Zona portului mi-a plăcut cel mai mult:


De aici estimez că am mai parcurs încă 30 km până în Apeldoorn unde am încheiat tura după ora 20:00. Când am închis Garmin-ul aveam 201 km parcurși în 7h:14min:39s.
Pentru cei interesați, aici este tura mea de pe Strava: https://www.strava.com/activities/348812352 .

--
Andrei



joi, 2 iulie 2015

Vacanta in Grecia (sau cantonamentul camuflat in concediu)

Daca tot nu am mai postat de ceva vreme, hai sa va povestim ce am facut in luna iunie.
Pai, am plecat ca tot romanul la mare, in Grecia, ca nu ne-au ajuns banii de Mamaia :)). Bine, nu ca tot romanul, ca ne-am luat si bicicletele cu noi. Si fiindca e greu sa ne adunam cu toata gasca, am ajuns in vreo 3 valuri in Thassos, dar am avut 5 zile in care am fost cu toti, cei care au ajuns mai devreme plecand, cum era logic, tot mai devreme decat ceilalti.